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通的合作区。 2017年1月,深港政府签署河套地区共同开发合作备忘录,明确联手打造深港科技创新合作区。随着《方案》的实施,这个原本养藏深闺的特殊区域,将驶入新的发展阶段,两年内,国际影响力将明显提升,粤港澳大湾区国际科技创新核心引擎和先锋领航作用全面增强。 《方案》提出,福田将实施深港科技创新合作区领航行动。全面启动皇岗口岸改造,初步完成福田保税区转型升级,落地实施一批有力度、有特色、有影响的创新要素跨境流动和区域融通的重大改革举措,与香港携手组建若干标志性重大创新平台。 根据《方案》,福田区将推动出台合作区深方园区总体发展规划以及空间规划、科研规划、交通规划等,形成系统配套、相互衔接、充分体现五大发展理念的1+N规划体系。以规划为引领,编制《合作区深方区域统筹规划实施方案》,加快实现深港协同、功能清晰、互动融合、集约高效、智慧绿色的规划布局。 在推动实施政策制度创新方面,根据粤港澳大湾区规划内容,福田区正积极对接中央部委争取科技创新要素便利跨境流动的政策,务实推动先行先试政策尽快落地见效。 在对接香港国际科技创新资源方面,福田立足国家整体科研布局,借助香港融入全球创新网络,加强国际科技合作。 在加快科研管理制度国际接轨方面,福田找准香港与内地科研合作的难点痛点,对标国际知名科创园区,率先探索建立与香港接轨的科研管理制度。 在粤港澳大湾区建设背景下,《方案》通过提升构建都市型科技创新区、打造智能+创新示范区等,优化建设与科技创新相适应的综合生态,为正在构建更具辐射力的科技创新中心的福田区激发科创动能。 根据《方案》,福田区将把握知识经济时代产业空间布局复归城市核心区契机,实施重点组团重塑行动,提升都市型科技创新区重要承载空间。构建多节点串联、协作紧密、纵横交织的综合创新网络,促进产业跨界融合、城市功能开放共享。 人工智能作为新一轮产业变革的核心驱动力,将在粤港澳大湾区建设中创造新的强大引擎。福田将打造智能+创新示范区,推动类脑智能技术及应用国家工程实验室在福田建立深圳分中心。推动智能化信息基础设施建设,布局第五代移动通信(5G)系统,建设湾区智能科技引领区。 时尚福田,创意福田。福田区将推动创新创意更高质量发展。通过深化与港澳文化创意合作,推动创意设计、建筑装饰设计、数字文化产业、时尚产业成为产业新名片。规划提升车公庙-天安片区,重点引进时尚总部企业、高端时尚品牌、国际时尚资源,打造世界级湾区时尚总部中心。建立粤港澳大湾区时尚产业展示、发布、交易平台,加快向全球价值链高端迈进。 粤港澳大湾区是全球创新人才的集聚地。为了构建大湾区双创人才高地,福田区将持续引入全球高端人才及团队,支持辖区企业设立离岸机构、建立海归创业港、科研机构等方式集聚一批全球高端科技人才。 打造湾区领先创新生态的美好愿景将成为生动现实。福田区将深化与香港在知识产权保护、运用等方面的合作,成立福田知识产权快速维权中心,打造集专利申请、技术事实查明、维权援助、司法审判于一体的知识产权一站式综合服务平台。邀请国际、港澳和大湾区内地企业共同设立粤港澳大湾区创新科技产业发展基金(科创投资母基金),面向大湾区和国际市场进行科创投资。 作为我国三大金融集聚地之一,福田区的金融产业是重要的支柱产业之一。招商银行、平安集团、中信证券、南方基金、博时基金等国内金融行业排名靠前的机构都落户福田,福田在总部金融方面优势明显,集聚发展效应凸显。 搭乘粤港澳大湾区建设的高速列车,福田区将充分发挥金融强区的先发优势,进一步提升金融总部集聚功能,建设和发展多层次资本市场体系,夯实金融服务实体经济能力。 到2020年,全区金融业增加值占GDP比重超过35%,持牌金融机构高度集聚、效益突出,区域性国际金融中心建设取得显著成果,形成粤港澳大湾区金融新高地、新标杆。福田区相关负责人表示。 根据《方案》,福田区将进一步强化区域金融中心功能。加快推进香蜜湖新金融中心建设,高规格打造金融服务、财富管理集聚基地,建设深圳国际金融区。通过吸引大湾区金融资源集聚,引进一批具有代表性和国际影响力的全球金融机构总部,力促湾区金融总部基地升维。通过升级打造湾区国际金融科技城,精准引入金融机构新设的科技子公司及金融科技行业细分龙头,建设金融科技集聚示范基地。 通过更好地利用国家支持深圳建设保险创新发展实验区政策优势,鼓励辖区保险企业开展产品和业务创新,扶持立足本土、走向世界的国际性保险龙头机构。 此外,福田区将积极建设湾区绿色金融高地。积极申报国家第二批绿色金融改革试验区,整合优化绿色金融产业扶持政策。鼓励大型国有企业和社会资本设立绿色产业基金,促进湾区企业合作开展绿色信贷、绿色债券、绿色保险、碳金融等金融产品推广应用。持续引进法律、会计、资产评估、信用评级等高水平专业机构,提供全方位专业服务,构建金融业全渠道支撑。 通过《方案》的实施,福田区的城市规划建设效率和品质将再次提质升级,一个适度超前、布局科学、国际一流、面向未来的现代都市基础设施体系将形成,为福田中心城再中心化、再创业、再提升奠定坚实基础。 到2020年,福田区慢行系统路网密度达到3.4公里/平方公里,轨网线路密度到达1.2公里/平方公里,地上地下立体空间安全、有序、高效,城市发展空间格局进一步打开,基础设施互联互通取得显著成效。 在空间布局上,福田区将继续优化构建一核一轴两翼空间格局。以深圳CBD为核心,以深港科技创新合作区-中心区-梅彩轴线为基础,北向对接龙华梅观科技创新走廊,链接东莞,南向延伸连通香港,联手周边共同打造贯穿粤港澳大湾区东岸发展的大中轴。以环中心公园和香蜜湖片区为两翼,聚焦提升金融总部、科技创新、人文交流、文化教育等功能,打造开放包容、宜商宜居、高质量发展的大湾区中央活力区。 福田区将推动建设广深港综合交通大动脉,通过皇岗口岸、福田口岸、福田火车站等重要枢纽和广深港高铁,南接落马洲河套地区,连通香港西九龙,北穿梅林-彩田、龙华-观澜,直达东莞,串联湾区东部重要城市。整合皇岗口岸、福田口岸、福田保税区三大区块交通,提升跨境区域轨道+慢行立体交通效率。 广深港高铁福田站辐射带动能力将全面提升。福田区将开展车公庙综合交通提质专项行动,加快推进岗厦北综合交通枢纽、黄木岗综合交通枢纽